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受压国际油价冲高 成品油价再次大幅上调

编辑:成都宿迁腾景广告设备有限公司  字号:
摘要:受压国际油价冲高 成品油价再次大幅上调
4月6日,国家发改委宣布,从次日零时起,国内成品油零售最高限价上调,其中汽油涨幅为500元人民币/吨,为2009年以来第二大调价幅度;柴油涨幅为400元/吨,为2009年来第三大调价幅度;约合汽油提价0.37元/升、柴油提价0.34元/升。

这是今年国内第二次调整成品油零售价,也使国内成品油价格创出历史新高。

息旺能源分析师廖凯舜指出,今年两次成品油涨价恰巧都在加息之后,时机的选择比较巧妙,不排除这是政府有意为之。

“国际油价上涨是输入性通货膨胀,政府顶不了,早晚都要涨;但提前加息,则可调整市场对通货膨胀预期,从而在一定程度上抵消了油价上涨对CPI的压力”,他说。

4月6日,Nymex主力合约最高已达108.6美元/桶,创出两年半来新高;而三地原油连续移动加权均价较上次调价时涨幅达14.13%。

细数国家发改委2009年以来的历次油价调整,4次下调,10次上调(包括4月7号上调)。其中汽油累计上涨3000元/吨,柴油上涨2760元/吨。

被迫涨价

上次油价调整是今年2月20日,距今仅过去月余。

“事实上,在现有定价机制下,调价早该在半个月前即展开。”易贸资讯副总裁钟健称:“只是考虑到春耕用油、工业基建等行业开工率、对国内通胀带来的压力以及清明假期因素等,调价等到今天才正式执行”。

据他介绍,利比亚危机发生后,国际油价呈现了一轮疯涨。

布伦特原油3月平均价为114美元/桶,比上月均价大涨了12美元/桶,而辛塔及迪拜油价也出现了幅度不等的上涨。根据《石油价格管理办法(试行)》中明确规定:当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,即可相应调整国内汽、柴油价格。而截至4月5日,三地原油连续移动加权均价较上次调价时涨幅已达14.13%。

发改委在答记者问时也指出,近一段时间以来,受中东、北非特别是利比亚局势动荡影响,国际市场油价继续大幅攀升。3月初,美国西德克萨斯原油和英国北海布伦特原油期货价格分别达到每桶105美元和116美元,为2008年9月底以来的最高点,之后持续在每桶100美元和110美元以上的高位运行。多数机构预测,利比亚政局动荡对石油市场的影响短期内不会消除,加之日本灾后重建和替代核电对石油的需求可能明显增加,今后一段时间国际市场油价将继续呈现高位运行态势。

“油价上涨属于输入性通胀,政府若像从前那样,通过抑制石油企业利润的方式予以消化将可能诱发几年前屡有发生的油荒,因此政府顺势调价是正确的。”有中石化人士称。

据钟健测算,即便调价后,包括中石油、中石化在内的炼油厂也面临着无利可图的局面。“4月份的原油成本价比2月初未上调油价前上涨了800余元/吨(约10美元/桶),通过上次调价,炼厂消化了350元/吨,那么还剩500元/吨左右的原料成本上涨压力。这次调价后,炼厂在扣除经营成本后,还将是无利可图。”

但500元。/吨的涨幅,这已是中央政府能够接受的涨价极限。

“我们发现,今年以来加息和成品油调价步调基本一致。”廖凯舜分析道:“政府的思路可能是:先加息,向市场传递抑制通胀的信号;再调油价,实现影响力对冲,以将这种输入性通胀的影响压缩到最小。”

4月6日路透社报道,日前央行官员表示,今年流动性过剩的局面难以缓解,央行对冲外汇占款和公开市场到期量的压力加大,国内通胀形势不容乐观。

“据测算,如果要想保证炼厂利益,那么此次涨价的幅度应达到800元/吨,但这肯定是政府不能接受的”,钟健说。

可调整的利润链条

“不开车了,竟给石油巨头们做贡献了”,当天很多人的微博上都在转载这句话。

相比2010年年报公布的利润总额,消费者难免质疑中石油、中石化高喊“亏损”的动机。此前年报披露,2010年中石化利润总额达707亿元,而中石油更达1398亿元。

“虽然近期国际油价上涨给它们炼油环节造成了压力,但是从产业链角度讲,它们的利润还是很高的。即便只计算炼厂和销售两个环节,其毛利润仍可达每吨数百元,这点可以直接从山东地炼的销售数据中得到佐证。”钟健说。

来自息旺能源数据显示:

4月1日93#汽油山东地炼出厂均价为8725元/吨,而当地93#汽油的最高零售限价却达9376元/吨,两者价差为651元/吨;4月2日90#汽油浙江地区地炼企业出厂价仅为7980元/吨,而当地90#汽油的最高零售限价却达8890元/吨,两者价差达910元/吨;4月5日93#汽油山东地炼出厂均价为8925元/吨,而次日提价后当地93#汽油的最高零售限价已达9906元/吨,两者价差更达981元/吨。

每吨数百元的价差就是贸易商的利润。

“由于中石油、中石化控制了完整石油产业链,因此目前其炼厂的亏损背后应该是其销售环节获得了巨大的利润空间。”钟健称。

经记者多方查询,目前中石油、中石化销售环节的毛利空间仍不能确认。然而可以确认的是,享受着原油进口免税政策,并拥有原油加工负荷和产业集中度两大优势的中石油、中石化,其炼油成本不应高于山东地炼企业。

那么当炼油环节大喊亏损时,其销售环节是否已获得了每吨数百元、甚至近千元的价差呢?

在上次2月调价时,国家发改委在调价文件中已明确表示,要求中石油、中石化发挥石油企业内部上下游利益调节机制作用,保障成品油市场供应。要充分发挥已经建立的“石油企业内部上下游利益调节机制”作用,采取多种措施,平衡内部各板块利益关系,缓解炼油企业困难。

“鉴于北非中东形势的变化今年国际油价很可能再创新高。因此适时调整两大石油公司各板块间的利益,将对中央政府出台抵御国际原油价格暴涨造成的输入性通胀压力有巨大的好处。”钟健最后说。

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